HISTÓRIA DA PONTE HERCÍLIO LUZ
Hoje, treze de maio de dois mil e vinte e seis, a Ponte Hercílio Luz completa seus cem anos de existência.
O desenho do mapa de Santa Catarina assemelha-se a um triângulo retângulo escaleno, tendo o cateto maior limitando-se ao norte com o Estado do Paraná, a hipotenusa ao sul com o Estado do Rio Grande do Sul, o cateto menor limitando-se com o Oceano Atlântico, tendo o ângulo mais agudo a limitar-se com a República Argentina.
Após o descobrimento do Brasil, a colonização do Estado começou pelo litoral. No Norte criou-se o povoado de São Francisco do Sul; no Sul, Laguna e, no centro da orla costeira, formou-se o povoado que hoje se denomina Florianópolis.
` Com a interiorização da ocupação humana, na direção oeste, próximo ao Rio Grande do Sul, formou-se o povoamento de Lages, como uma parada dos tropeiros que levavam gado do Sul do Rio Grande do Sul para São Paulo. Lages se desenvolveu, tornando-se a maior cidade da região central do Estado.
No início do Século XX, estando a Capital no Estado em Florianópolis, litoral, distante das demais cidades, então, essas localidades prejudicadas reivindicavam a mudança da capital para outra região mais centralizada, como a cidade de Lages ou a de Curitibanos. E essa ideia foi tomando corpo político, chegando ao consenso de que Lages deveria ser a Capital, dada sua posição geográfica e poder político. Nessa época, Florianópolis, situada na Ilha de Santa Catarina com ligação ao continente, apenas por via marítima, começou a se articular para construir uma ponte, sonho que achavam inviável dado ao tamanho do vão e comprimento necessário à obra viária, que sairia caríssima e, por essa razão, tal sonho se esvaía. Até que na década de vinte do ano mi e novecentos, um grande sonhador que governava o Estado, adotou esse sonho como plano de Governo.
Em mil, novecentos e vinte e seis, o Governador Hercílio Luz, engenheiro civil, viabilizou a entrega da grandiosa ponte ao povo catarinense, afastando, definitivamente, a ideia da mudança da sede Poder Executivo catarinense. Pela complexidade da construção, optaram por buscar experiência no exterior. O engenheiro e governador Hercílio Luz optou pelos Estados Unidos, com empresas que dominavam as técnicas afins nesse quesito e contratou projeto, material e execução, com uma delas que trouxe todo material necessário do país de origem e em treze de abril de mil novecentos e vinte e seis a obra foi entregue ao público. Há uma curiosidade: em oito de outubro de mil novecentos e vinte e quatro, estando o idealizador da obra, Dr. Hercílio Luz com a saúde frágil, fizeram uma inauguração simbólica da ponte, com uma maquete da obra em madeira, para que o Governador a inaugurasse.
Essa travessia viária marítima ligou a ilha ao continente e definiu a cidade, definitivamente, como Capital do Estado de Santa Catarina.
Hoje, treze de maio de dois mil e vinte e seis, comemoramos o centenário da Ponte Hercílio Luz.
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